Le Service de Garde-frontière de Pologne a annoncé l’arrivée de deux nouveaux avions à hélice L-410UVP-E20, qui seront utilisés pour la surveillance des frontières du pays et pour la protection de la frontière extérieure de l’Union européenne.
Les informations ont été publiées sur les réseaux sociaux officiels de l’institution.
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Un contrat de 28 millions de dollars et un litige dans l’appel d’offres
Les avions récemment livrés font partie d’un contrat d’une valeur de 109,8 millions de PLN (environ 28 millions de dollars). Le processus d’acquisition a fait l’objet d’une contestation après le premier appel d’offres, remporté par le consortium Parasnake Arkadiusz Szewczyk et Airborne Technologies GmbH, qui avait proposé le modèle M28 pour 109,2 millions de PLN.
Cependant, un recours déposé auprès du Tribunal national d’appel a mis en évidence des irrégularités techniques dans la documentation de l’offre gagnante. Le tribunal a décidé de rejeter la proposition et de réévaluer uniquement les candidatures répondant à toutes les exigences. Finalement, trois des sept offres sont restées en compétition, et JB Investments Sp. z o.o. a été sélectionnée pour fournir les appareils tchèques L-410.
Capacités et équipements du L-410UVP-E20
Les nouveaux avions sont équipés d’un radar pour la détection d’objets sur terre et en mer, d’un système optronique avec une portée allant jusqu’à 15 km, d’une communication par satellite et d’équipements de secours — des ressources essentielles pour les missions de patrouille et les opérations de surveillance.
Développé à l’origine par l’entreprise tchécoslovaque Let Kunovice, le L-410 Turbolet a effectué son premier vol en 1969 et a depuis subi plusieurs modernisations. La version acquise par la Pologne peut fonctionner avec des moteurs Walter M601E ou GE H80-200, ce qui augmente sa polyvalence dans diverses conditions opérationnelles.
Historique opérationnel et incidents
Ce n’est pas la première fois que la Garde-frontière polonaise reçoit des avions L-410. Des livraisons précédentes ont eu lieu en 2020 et en décembre 2024.
En 2023, un incident impliquant cette plateforme a attiré l’attention internationale : un chasseur russe Su-35 a tenté d’intercepter un L-410 polonais lors de la mission MMO Mer Noire Occidentale 2023, alors que l’appareil effectuait une mission de patrouille.
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